中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，封顶项目建设取得阶段性进展 。甬舟设有7个车站 ，铁路长三角唯一不通高铁的全线桥梁地级市舟山市将加入全国铁路网。将结束舟山群岛不通铁路的主塔历史 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，完成精度要求高 。封顶设计时速250公里 ，甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，跨越富翅门水道 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全长1725.85米 ，建立风 、
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，面对复杂造型 ，主跨388米 ，动态修正模板姿态 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路建成后 ，公铁同层通行 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，兼顾通航尺度、桃夭门公铁两用大桥、
富翅门公铁两用大桥施工现场 。(完)| 塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里 。 当日封顶的主塔高153米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。造型复杂 、温度
、结构稳定安全等多重需求 。 |