9月4日 ,宝山成为上海第四大火车站 。规模仅次于上海虹桥站 、地下层为沪通铁路场(4台10线) 。
其中约11.5万平方米的商业综合体,上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ,
上海宝山站定位为大型高铁枢纽,将交通枢纽与城市功能深度结合。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计,项目预计于2027年6月30日竣工,上海站,投运后 ,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设
,实现“下车即购物”的无缝链接 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)
,上海宝山站正加速“破土成长”。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。
目前,待上海宝山站建成,
